Il y a très probablement un problème de connexion. Vérifier chacune des prises reliant l’appareil au convertisseur et aux batteries. S’assurer qu’il n’y a pas de corrosion. S’assurer que le câble reliant l’hydrogénérateur au convertisseur n’est pas pincé ou coupé.
Deux tests pour faire un premier diagnostique au ponton, ou bateau au sec pour les modèles POD
Il nécessite une perceuse sans fil et un embout de vissage hexagonal 4mm
Il nécessite en général deux personnes
1. Procédure
- vérifier que la batterie n’est pas pleine
- débrancher les panneaux solaires du convertisseur
- démonter l’hélice de l’hydrogénérateur
- monter une vis similaire à celle de l’hélice en bout d’arbre (CHC M5x20)
- entrainer l’arbre à la perceuse dans le sens de vissage
- observer le convertisseur et l’ampèremètre du bateau
2. Résultats
- la visseuse doit forcer mais tourner régulièrement sans à-coups
- le convertisseur passe du mode veille (pulsations de couleur verte à rouge selon la tension) au mode charge (couleur fixe violette)
- selon le modèle d'hydrogénérateur (500W, 600W, 300W) l’ampèremètre doit montrer 3 à 10A en 12V de cette façon (2 à 5 en 24V)
3. Problème possibles
A La visseuse tourne avec des à-coups et/ou le convertisseur affiche une erreur de 2 flashs rouges : il est problable qu’une phase soit déconnectée, vérifier les connexions.
Se référer à la page traitant le problème "2 flashs rouges"
B Même symptôme que le cas précédent, mais avec une erreur de 1 flash rouge et un numéro de convertisseur inférieur à 0082 : il est problable qu’une phase soit déconnectée, vérifier les connexions. Votre convertisseur a aussi besoin d'une mise à jour pour corriger le code d'erreur, nous contacter.
C Le convertisseur passe bien au violet mais il n’y a pas de charge à l’ampèremètre du bateau :
Vérifier que le convertisseur est relié au parc batterie servitude
Vérifier que le convertisseur est relié du bon côté du shunt ampèremètre
D Présence d’un répartiteur de charge : si le convertisseur est branché sur un répartiteur de charge externe, il se peut qu’il ne puisse pas démarrer. Contacter votre revendeur.
Second test, qui sert à vérifier que le bobinage et le rotor aimanté de l’alternateur sont intacts
1. Procédure
CE TEST EST À RÉALISER HYDROGÉNÉRATEUR À L’ARRÊT
- Débrancher l’hydrogénérateur de son convertisseur
- L'arbre doit être facile à tourner, sans points durs
- Mettre 2 des 3 phases en contact. ( Si une prise extérieure est montée, s’aider d’un morceau de fil conducteur pour mettre les plots en contact)
- Tourner l'arbre d'hélice à la main. On doit sentir des points durs
- Répéter l'opération avec les 2 autres combinaisons de phases
3. Défaillances possibles
A Il subsiste des points durs même lorsque les fils ne se touchent plus --> une phase est en court-circuit, vérifier le câble
B L'arbre est facile tourner mais il n'y a pas de points durs --> le fil est coupé, vérifier le câble
C L'arbre est dur à tourner mais il n'y a pas de points durs --> toutes les phases sont en court-circuit, vérifier le câble
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